به گزارش بورس نما؛ حجم صادرات و ترانزیت ریلی ایران به افغانستان در مقایسه با دوره مشابه سال قبل جهش چشمگیری داشته و از ۱۵ هزار تن به ۵۷۰ هزار تن رسیده است. این رشد قابلتوجه نشان میدهد که مسیر خواف–هرات از فاز آزمایشی عبور کرده و به یکی از فعالترین کریدورهای حملونقل منطقه تبدیل شده است. اکنون بارهای ترانزیتی کشورهای ثالث نظیر روسیه، امارات و کویت نیز از طریق این شبکه ریلی جابهجا میشوند.
اتصال ریلی چین به افغانستان
روز یکشنبه، نخستین محموله ترانزیتی مستقیم چین شامل ۵۰۰ تن تخته MDF از طریق شبکه ریلی ایران وارد افغانستان شد. این محموله بدون نیاز به تخلیه و بارگیری مجدد به ایستگاه روزنک در هرات رسید. کارشناسان معتقدند این روش جابهجایی با کاهش هزینهها و زمان سفر، رقابتپذیری مسیرهای ریلی ایران را نسبت به شیوههای سنتی بهطور محسوسی افزایش داده است.
پروژه راهبردی هرات–مزارشریف
عملیات اجرایی راهآهن هرات–مزارشریف با مشارکت ایران وارد فاز عملیاتی شده است؛ پروژهای که بهعنوان حلقه مفقوده اتصال ریلی ایران به آسیای مرکزی و چین شناخته میشود. فاز نخست این طرح شامل ۱۰۰ کیلومتر خطآهن از روزنک تا کوشک است که در نهایت، شبکه ریلی افغانستان را به شمال این کشور متصل خواهد کرد. این توسعه زیرساختی، فرصت متنوعسازی مسیرهای تجاری را برای افغانستان فراهم کرده و دسترسی به بازارهای اروپا را از طریق بنادر جنوبی ایران تسهیل میکند.
