به گزارش بورس نما؛ چالشهای اخیر در تنگه هرمز، روند تجارت دریایی نفت را با محدودیتهای تازهای مواجه کرده است. گزارشهای رویترز حاکی از آن است که حداقل سه پالایشگاه بزرگ هند و برخی شرکتهای بینالمللی، استفاده از نفتکشهای موجود در فهرست سیاه ایران را متوقف کردهاند. این اقدام به دلیل نگرانیهای امنیتی و در واکنش به انتشار فهرستی از سوی تهران انجام شده که شامل ۴۵ کشتی ناقض قوانین تردد در تنگه هرمز است. ایران تأکید کرده است که با هر شناوری که برای انتقال محموله با این کشتیهای متخلف همکاری کند، برخورد خواهد کرد.
در میان شناورهای لیست سیاه، نام نفتکشهای وابسته به شرکتهای آرامکوی عربستان و شرکت ملی نفت ابوظبی نیز دیده میشود؛ کشتیهایی که پیشتر در عملیات انتقال محمولههای نفت خام، فرآوردههای پالایشی و گاز مایع در خلیج فارس و همچنین عملیات «کشتی به کشتی» در نزدیکی فجیره و صحار عمان نقش داشتند.
کارشناسان حوزه انرژی معتقدند خریداران محتاط از استفاده از این کشتیها اجتناب خواهند کرد که این روند منجر به محدود شدن دایره مالکان و شرکتهای اجارهکننده فعال میشود. این وضعیت علاوه بر کاهش ظرفیت ناوگان فعال در منطقه، پیشبینی میشود هزینههای حملونقل دریایی و حق بیمه ریسک را برای محمولههای انرژی افزایش دهد.
