به گزارش بورس نما؛ آمارهای منتشر شده از سوی مؤسسات ردیابی محمولههای نفتی نشان میدهد که صادرات نفت خام از خاورمیانه در ماه اوت، همچنان فاصله قابلتوجهی با سطوح پیش از دوره بحرانهای اخیر دارد. مقایسه دادههای ماه اوت با ماههای ژانویه و فوریه، از کاهش ۳۹ درصدی در حجم صادرات روزانه حکایت دارد. در حالی که طبق گزارشها، در ماه مه شاهد افت ۶۷ درصدی بودیم، در حال حاضر کسری عرضه به حدود ۷.۲ میلیون بشکه در روز رسیده است.
تنگه هرمز به عنوان دروازه استراتژیک تجارت انرژی جهان، اهمیت تعیینکنندهای در معادلات اقتصادی دارد. بر اساس گزارش نهاد تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد)، نزدیک به ۸۰ درصد تجارت جهانی از طریق دریا جابهجا میشود و این تنگه به تنهایی بیش از یکسوم نفت خام دریایی، مقادیر عمدهای از گاز مایع (LPG) و گاز طبیعی (LNG) جهان را انتقال میدهد. کارشناسان حوزه کشتیرانی بر این باورند که انقباض ایجاد شده در این نقطه، به دلیل فقدان مسیرهای دریایی جایگزین و وابستگی شدید جریانهای انرژی به این آبراه، شرایط بیسابقهای را برای لجستیک دریایی رقم زده است.
اگرچه خطوط لوله تا حدی به انتقال انرژی کمک میکنند، اما ظرفیت حملونقل دریایی در بنادر حاشیه خلیج فارس به عنوان نقطه آغازین سفر محمولههای انرژی به بازارهای جهانی، همچنان غیرقابلجایگزین باقی مانده است. این تلاقی میان حجم بالای تجارت جهانی و محدودیتهای عملیاتی، مدیریت زنجیره تأمین انرژی را برای اقتصاد جهانی به موضوعی اولویتدار تبدیل کرده است.
