به گزارش بورس نما؛ آمارهای رسمی نشان میدهد که واردات نفت خام چین تحت تأثیر اختلال در زنجیره عرضه خاورمیانه و تشدید تنشهای ژئوپلیتیکی، در بازه زمانی فوریه تا ژوئن سال ۲۰۲۶ با افت قابل توجهی مواجه شده است. میزان واردات نفت خام چین از ۳۴۸ میلیون بشکه در فوریه ۲۰۲۶ به ۲۱۲ میلیون بشکه در ژوئن ۲۰۲۶ رسیده که نشاندهنده کاهش ۳۹ درصدی در این بازه چهارماهه است. این کاهش حجم محمولهها، میزان وابستگی خریداران شرق آسیا را به حوزه خلیج فارس مشخص کرده است، چرا که پیش از این حدود نیمی از نفت خام وارداتی چین از این منطقه تأمین میشد.
پالایشگاههای چینی در واکنش به این وضعیت، نرخ عملیاتی و ظرفیت پالایشی خود را کاهش داده و صادرات فرآوردههای نفتی را محدود کردهاند. همچنین پکن خرید نفت از مبادی جایگزین مانند روسیه و برزیل را افزایش داده و بخشی از نیاز خود را از طریق توسعه تولید داخلی نفت خام جبران کرده است. با این حال، آمارها نشان میدهد ذخایر داخلی چین محدود است و این کشور تنها برای سه تا چهار ماه آینده میتواند بدون افزایش حجم واردات، نیازهای خود را پوشش دهد.
انسداد گلوگاههای ترانزیتی و تغییر مسیر کشتیها
بر اساس گزارشهای فنی، حملات به نفتکشها در تنگه هرمز تردد روزانه حدود ۷ میلیون بشکه نفت خام صادراتی خلیج فارس را با چالش مواجه کرده است. پیش از این، بخشی از محمولهها از طریق خطوط لوله به دریای سرخ منتقل میشد؛ اما با مسدود شدن تنگه بابالمندب، این مسیر جایگزین نیز برای انتقال روزانه ۵ میلیون بشکه نفت غیرفعال شده است. اگرچه امکان هدایت نفت از طریق کانال سوئز وجود دارد، اما نفتکشهای غولپیکر به دلیل محدودیت عمق آب قادر به عبور از این کانال نیستند. انتقال محمولهها به کشتیهای کوچکتر و دور زدن قاره آفریقا نیز زمان ارسال بار را از چهار هفته به هشت هفته افزایش داده است.
در همین حال، تعداد کشتیهای حاضر در تنگه هرمز از ۹۷ فروند در دوره آتشبس موقت، به ۴۴ فروند در شرایط کنونی کاهش یافته است. همزمان، بروز چالش در بخش بیمه دریانوردی بر مشکلات حملونقل افزوده است؛ زیرا اعمال عوارض جدید عبور از سوی ایران، به دلیل قوانین تحریمی ایالات متحده، مانع از صدور و تمدید بیمهنامهها توسط شرکتهای بینالمللی شده و ریسک تردد در این آبراه را افزایش داده است.
نوسان قیمت نفت خ و وضعیت ذخایر استراتژیک
در بازار جهانی انرژی، قیمت نفت برنت برای نخستین بار پس از ماهها از مرز ۱۰۰ دلار در هر بشکه عبور کرده است. در پی این صعود، بهای بنزین به بالای ۴ دلار و قیمت گازوئیل به بیش از ۵.۲۰ دلار در هر گالن رسیده است. موازی با تنشهای خاورمیانه، حملات به پایانههای نفتی و پالایشگاههای روسیه در دریای سیاه نیز عرضه سوخت را محدود کرده است. روسیه به دلیل کمبودهای داخلی، صادرات روزانه ۸۰۰ هزار بشکه گازوئیل (معادل ۱۲ درصد از کل فرآوردههای گازوئیل جهان) را ممنوع کرده و عرضه ۱.۷ میلیون بشکه نفت از خط لوله خزر را به مخاطره انداخته است.
دادههای مربوط به انبارهای نفتی نشان میدهد که طی پنج ماه گذشته، ۱.۳ میلیارد بشکه از ذخایر جهانی کاهش یافته است. در ایالات متحده، ذخیره استراتژیک نفت با افت ۱۱۶ میلیون بشکهای به پایینترین سطح خود از سال ۱۹۸۳ رسیده است. بر اساس مصوبات کنگره آمریکا، این کشور تنها مجاز به برداشت ۶۰ میلیون بشکه دیگر از این ذخایر است و پس از آن به حداقل میزان عملیاتی خطوط لوله خواهد رسید.
