به گزارش بورس نما؛ بانک ملی قطر در تازهترین گزارش هفتگی خود هشدار داد تحولات اخیر تنگه هرمز صرفاً یک بحران کوتاهمدت نبوده، بلکه آسیب عمیقی به زنجیره تأمین انرژی آسیا وارد کرده است؛ آسیبی که حتی با کاهش تنش میان تهران و واشنگتن نیز در کوتاهمدت ترمیم نخواهد شد.
بر اساس این گزارش، بسته شدن تنگه هرمز بهعنوان شریان اصلی حملونقل انرژی، یکی از بزرگترین شوکهای عرضه در تاریخ صنعت نفت را رقم زد؛ بهگونهای که نزدیک به یکپنجم نفت و گاز مایع جهان در این مسیر گرفتار شد.
تبعات ماندگار انسداد تنگه هرمز بر تأمین انرژی آسیا
بانک ملی قطر اعلام کرد قیمت نفت برنت در اوج تنشها تا ۱۱۸ دلار برای هر بشکه افزایش یافت، اما با بروز نشانههای آتشبس، به کمتر از ۸۰ دلار عقبنشینی کرد. با این حال، کاهش مستمر ذخایر نفتی کشورهای مصرفکننده، خطر بازگشت روند صعودی قیمتها را افزایش داده است.
این گزارش تأکید دارد آسیا بیش از سایر مناطق از این بحران آسیب دیده، زیرا حدود ۸۰ درصد نفت خام و ۹۰ درصد گاز طبیعی مایع وارداتی این قاره از تنگه هرمز عبور میکند. در نتیجه، بسیاری از کشورهای آسیایی به اقدامات اضطراری مانند کاهش روزهای کاری، بازگشت به نیروگاههای زغالسنگ و برداشت از ذخایر استراتژیک روی آوردهاند.
بانک قطر در این ارزیابی، کشورهای آسیایی را به دو گروه تقسیم کرده است. ژاپن و کره جنوبی بهدلیل برخورداری از ذخایر نفتی معادل حدود ۳۰ هفته، در وضعیت باثباتتری قرار دارند. چین نیز با استفاده از مسیرهای جایگزین و اتکا به زغالسنگ داخلی، بخشی از فشار را مدیریت کرده است. در مقابل، کشورهایی مانند هند، ویتنام، سنگاپور، بنگلادش، پاکستان و سریلانکا با ذخایر محدود نفتی و مشکلات ارزی و بودجهای، در شرایطی بسیار脆ف قرار گرفتهاند.
در ادامه گزارش، سه مسیر اصلی انتقال شوک انرژی به اقتصاد آسیا تشریح شده است: نخست، رشد قیمت سوخت و حملونقل که هزینه تمامشده کالاها را افزایش میدهد؛ دوم، اختلال در زنجیره تأمین پتروشیمی و کودهای شیمیایی که به رشد قیمت مواد غذایی منجر میشود؛ و سوم، افزایش هزینه واردات نفت و خروج سرمایه که فشار بر ارزهای محلی و تورم وارداتی را تشدید میکند.
بانک ملی قطر پیشبینی کرده است میانگین نرخ تورم آسیا در سال جاری به ۵.۲ درصد برسد؛ در حالی که این رقم سال گذشته ۳ درصد بود. این افزایش، به معنای فشار بیشتر بر معیشت خانوارها، کاهش قدرت خرید و تشدید نابرابری اقتصادی در کشورهای آسیایی خواهد بود.
تنگه هرمز و چالش بازیابی اعتماد در زنجیره لجستیک
در پایان این گزارش آمده است که حتی در صورت کاهش تنشها، بازگشت کامل بازار انرژی به شرایط عادی به زمان زیادی نیاز دارد؛ زیرا راهاندازی دوباره میادین نفتی، بازگشت اعتماد شرکتهای بیمه و کشتیرانی، ساماندهی تجهیزات لجستیکی و پر شدن دوباره ذخایر نفتی، همگی فرایندی زمانبر هستند. از این رو، پیامدهای بحران اخیر دستکم تا اوایل سال آینده میلادی بر بازارهای آسیایی سایه خواهد انداخت.
